• 蝸桿軸與蝸輪副?：通過精密加工確保嚙合面綜合曲率大，動壓油膜形成及保持性良好，提升傳動效率?。
• ?軸承與密封件?：采用高強度耐磨軸承支撐旋轉部件，配合骨架油封或填料密封防止潤滑劑泄漏?。
• ?潤滑系統?：浸油式或噴油式潤滑系統，保障摩擦部件潤滑效果，減少磨損?。
• 減速機支座采用?鑄鐵/鑄鋼材料?，滿足軋機傳動系統對強度和穩定性的嚴苛要求?。
• 設計時需對蝸桿軸、壓下螺絲/螺母等關鍵部件進行?強度校核?，確保安全運行?。
• ?中心距范圍?：覆蓋A450至A910等規格，支持定制化需求?。
• ?額定扭矩?：根據軋機型號不同，扭矩范圍可適配軋鋼機組中拉矯機等設備?。
• ?傳動效率?：平面二次包絡蝸輪副傳動效率顯著高于普通蝸桿傳動?。
• 

• 應用場景與維護要點

  1. ?行業應用?

     • 主要用于?冶金軋鋼?領域（如熱連軋機組粗軋機），也適用于船舶港口、礦山機械、汽車制造等重工業場景?。

  2. ?安全操作與維護?

     • ?操作規范?：需嚴格遵守額定負荷限制，避免超載運行；操作前檢查設備狀態，確保接地良好?。
     • ?定期維護?：清洗潤滑系統、更換密封件、監測軸承磨損情況，延長設備壽命?。

寬厚板軋機壓下裝置為鋼廠用蝸輪蝸桿減速機，中心距為711.2、910等多種中心距，一般的廠家都在生產新的寬厚板軋機壓下減速機，但是對于那一些只是蝸輪蝸桿損傷，其他的部件都是可以使用的軋機壓下裝置來說怎么處置，換新的價位比較貴，而且加工周期比較長，那么就出現了利用舊箱體更換蝸輪蝸桿進行組裝的減速裝置。

金宇公司承接的大型軋機壓下寬厚板裝置中心距大、傳動效率高、結構緊湊合理、使用壽命長、價位低廉，符合當前的要求。

軋機壓下蝸輪蝸桿減速機有很多的中心距，外型也有所區別，今天我們看到的中心距711軋機壓下蝸輪蝸桿減速機是應用到鋼廠的一款減速機，鞍鋼、武鋼、寶鋼等大型鋼鐵廠都在使用軋機壓下減速機，所以說蝸輪蝸桿減速機的應用場合比較明確化。

711軋機壓下蝸輪蝸桿減速機的殼體為焊接，外型比較直觀和立體，線條比較流暢，與鑄造的殼體有明顯的區別，鑄造殼體線條比較圓潤，線條柔美。蝸桿采用42CrMo，蝸輪輪芯為鍛打件，輪圈為錫青銅，剛性與柔韌性比較好，蝸輪蝸桿減速機在選擇的時候材質的選擇也比較重要。

軋機壓下減速機大都是大型裝置，德州金宇公司生產的軋機壓下減速機裝置有大型大模數也有小型小模數裝置，我們可以根據客戶的需要進行定制。德州金宇公司承接來料加工、來圖加工、實物測繪等等，形式多種多樣。

? ? ? ? 山東省德州市金宇機械有限公司生產的軋機壓下裝置減速機現已于多家單位合作，其中的配套廠家有寶鋼配套A350 A450 A550壓下裝置可按用戶圖紙要求生產，成為多家生產減速機效仿的標本。

???? 軋機壓下裝置的內部結構采用的是平面二次包絡蝸輪蝸桿結構，在此基礎上，德州金宇公司研發部做了大膽的技術改革，蝸桿與油封接觸端采用超聲波鏡面表面處理，油封采用進口耐高溫TTO，軸端鏡面表面處理，精度高，硬度提高20%，確保了不漏油；蝸桿進行動平衡效驗。承載能力大；結構緊湊、合理。傳動效率較高，運轉平穩、噪音低；使用壽命長等優點。

?? 軋機壓下裝置專用A200，A710軋機壓下減速機、鋼廠軋機壓下專用蝸輪箱、鋼廠非標軋機壓下A210減速機等等，都現已成為我們的成型產品，并應用到諸多單位的生產中。

? ? ? ? 鋼廠軋機壓下包絡減速機內部結構為環面蝸桿傳動是一種新型蝸桿傳動裝置，是以一個平面為母面，通過相對圓周運動，包絡出環面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過相對運動包絡出蝸輪的齒面而形成的。

?軋機壓下減速機是軋機的關鍵設備，為了確保生產質量，這款減速機具有效 率高、壽命長、傳動慣量小等特點。這款減速機是我司為中信重工設計生產的4300mm寬板軋機配套專用軋機壓下裝置。1

結構設計參數：

平面二次包絡蝸輪蝸桿副（見圖1）具有瞬時雙線接觸，多齒同時嚙合，接觸線法相速度和綜合曲率半徑大，接觸應力小，嚙合過程中可形成動壓油膜等特點，使其具有傳動比范圍大、結構緊湊、傳動平穩、效率高、承載能力強、使用壽命長等優點，特別適用于重載要求。

主要材料參數：

兩級斜齒圓柱齒材料選用合金鋼42CrMo滲碳處理，HB255~286。

桿材料選用合金鋼38CrMoAl離子氮化處理，HRC58~64。

蝸輪采用裝備結構，輪圈采用10-1錫青銅，輪芯材料采用45#鋼。

機體和機蓋材料采用鋼板焊 接材料，具有較高的機械強度。

現場應用：（見圖2）

圖1：平面二次包絡蝸輪副構造圖

? ? ? ? ?軋機壓下減速機是軋機的關鍵設備，為了確保生產質量，這款減速機具有效 率高、壽命長、傳動慣量小等特點。這款減速機是我司為大連重工設計生產的2800mm中板四輥可逆軋機配套專用軋機壓下裝置。1

產品使用參數：

電動機型號：ZZJ820T，功率：320kW，轉速：550/1000 r/min，過載系數：2.5

結構設計參數：

減速機內部結構（見圖1），采用兩級圓柱斜齒輪及一 級四頭平面二次包絡蝸輪蝸桿傳動。

平面二次包絡蝸輪蝸桿副（見圖2）具有瞬時雙線接觸，多齒同時嚙合，接觸線法相速度和綜合曲率半徑大，接觸應力小，嚙合過程中可形成動壓油膜等特點，使其具有傳動比范圍大、結構緊湊、傳動平穩、效率高、承載能力強、使用壽命長等優點，特別適用于重載要求。

主要材料參數：

兩級斜齒圓柱齒材料選用合金鋼42CrMo滲碳處理，HB255~286。

桿材料選用合金鋼38CrMoAl離子氮化處理，HRC58~64。

蝸輪采用裝備結構，輪圈采用10-1錫青銅，輪芯材料采用45#鋼。

機體和機蓋材料采用鋼板焊 接材料，具有較高的機械強度。

齒輪、蝸輪蝸桿副參數：（見圖3）