• 蝸桿軸與蝸輪副?：通過精密加工確保嚙合面綜合曲率大，動(dòng)壓油膜形成及保持性良好，提升傳動(dòng)效率?。
• ?軸承與密封件?：采用高強(qiáng)度耐磨軸承支撐旋轉(zhuǎn)部件，配合骨架油封或填料密封防止?jié)櫥瑒┬孤?。
• ?潤滑系統(tǒng)?：浸油式或噴油式潤滑系統(tǒng)，保障摩擦部件潤滑效果，減少磨損?。
• 減速機(jī)支座采用?鑄鐵/鑄鋼材料?，滿足軋機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)強(qiáng)度和穩(wěn)定性的嚴(yán)苛要求?。
• 設(shè)計(jì)時(shí)需對(duì)蝸桿軸、壓下螺絲/螺母等關(guān)鍵部件進(jìn)行?強(qiáng)度校核?，確保安全運(yùn)行?。
• ?中心距范圍?：覆蓋A450至A910等規(guī)格，支持定制化需求?。
• ?額定扭矩?：根據(jù)軋機(jī)型號(hào)不同，扭矩范圍可適配軋鋼機(jī)組中拉矯機(jī)等設(shè)備?。
• ?傳動(dòng)效率?：平面二次包絡(luò)蝸輪副傳動(dòng)效率顯著高于普通蝸桿傳動(dòng)?。
• 

• 應(yīng)用場景與維護(hù)要點(diǎn)

  1. ?行業(yè)應(yīng)用?

     • 主要用于?冶金軋鋼?領(lǐng)域（如熱連軋機(jī)組粗軋機(jī)），也適用于船舶港口、礦山機(jī)械、汽車制造等重工業(yè)場景?。

  2. ?安全操作與維護(hù)?

     • ?操作規(guī)范?：需嚴(yán)格遵守額定負(fù)荷限制，避免超載運(yùn)行；操作前檢查設(shè)備狀態(tài)，確保接地良好?。
     • ?定期維護(hù)?：清洗潤滑系統(tǒng)、更換密封件、監(jiān)測軸承磨損情況，延長設(shè)備壽命?。

寬厚板軋機(jī)壓下裝置為鋼廠用蝸輪蝸桿減速機(jī)，中心距為711.2、910等多種中心距，一般的廠家都在生產(chǎn)新的寬厚板軋機(jī)壓下減速機(jī)，但是對(duì)于那一些只是蝸輪蝸桿損傷，其他的部件都是可以使用的軋機(jī)壓下裝置來說怎么處置，換新的價(jià)位比較貴，而且加工周期比較長，那么就出現(xiàn)了利用舊箱體更換蝸輪蝸桿進(jìn)行組裝的減速裝置。

金宇公司承接的大型軋機(jī)壓下寬厚板裝置中心距大、傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊合理、使用壽命長、價(jià)位低廉，符合當(dāng)前的要求。

軋機(jī)壓下蝸輪蝸桿減速機(jī)有很多的中心距，外型也有所區(qū)別，今天我們看到的中心距711軋機(jī)壓下蝸輪蝸桿減速機(jī)是應(yīng)用到鋼廠的一款減速機(jī)，鞍鋼、武鋼、寶鋼等大型鋼鐵廠都在使用軋機(jī)壓下減速機(jī)，所以說蝸輪蝸桿減速機(jī)的應(yīng)用場合比較明確化。

711軋機(jī)壓下蝸輪蝸桿減速機(jī)的殼體為焊接，外型比較直觀和立體，線條比較流暢，與鑄造的殼體有明顯的區(qū)別，鑄造殼體線條比較圓潤，線條柔美。蝸桿采用42CrMo，蝸輪輪芯為鍛打件，輪圈為錫青銅，剛性與柔韌性比較好，蝸輪蝸桿減速機(jī)在選擇的時(shí)候材質(zhì)的選擇也比較重要。

軋機(jī)壓下減速機(jī)大都是大型裝置，德州金宇公司生產(chǎn)的軋機(jī)壓下減速機(jī)裝置有大型大模數(shù)也有小型小模數(shù)裝置，我們可以根據(jù)客戶的需要進(jìn)行定制。德州金宇公司承接來料加工、來圖加工、實(shí)物測繪等等，形式多種多樣。

? ? ? ? 山東省德州市金宇機(jī)械有限公司生產(chǎn)的軋機(jī)壓下裝置減速機(jī)現(xiàn)已于多家單位合作，其中的配套廠家有寶鋼配套A350 A450 A550壓下裝置可按用戶圖紙要求生產(chǎn)，成為多家生產(chǎn)減速機(jī)效仿的標(biāo)本。

???? 軋機(jī)壓下裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用的是平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)，在此基礎(chǔ)上，德州金宇公司研發(fā)部做了大膽的技術(shù)改革，蝸桿與油封接觸端采用超聲波鏡面表面處理，油封采用進(jìn)口耐高溫TTO，軸端鏡面表面處理，精度高，硬度提高20%，確保了不漏油；蝸桿進(jìn)行動(dòng)平衡效驗(yàn)。承載能力大；結(jié)構(gòu)緊湊、合理。傳動(dòng)效率較高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低；使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

?? 軋機(jī)壓下裝置專用A200，A710軋機(jī)壓下減速機(jī)、鋼廠軋機(jī)壓下專用蝸輪箱、鋼廠非標(biāo)軋機(jī)壓下A210減速機(jī)等等，都現(xiàn)已成為我們的成型產(chǎn)品，并應(yīng)用到諸多單位的生產(chǎn)中。

? ? ? ? 鋼廠軋機(jī)壓下包絡(luò)減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)為環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種新型蝸桿傳動(dòng)裝置，是以一個(gè)平面為母面，通過相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。

?軋機(jī)壓下減速機(jī)是軋機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備，為了確保生產(chǎn)質(zhì)量，這款減速機(jī)具有效 率高、壽命長、傳動(dòng)慣量小等特點(diǎn)。這款減速機(jī)是我司為中信重工設(shè)計(jì)生產(chǎn)的4300mm寬板軋機(jī)配套專用軋機(jī)壓下裝置。1

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)：

平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副（見圖1）具有瞬時(shí)雙線接觸，多齒同時(shí)嚙合，接觸線法相速度和綜合曲率半徑大，接觸應(yīng)力小，嚙合過程中可形成動(dòng)壓油膜等特點(diǎn)，使其具有傳動(dòng)比范圍大、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)平穩(wěn)、效率高、承載能力強(qiáng)、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于重載要求。

主要材料參數(shù)：

兩級(jí)斜齒圓柱齒材料選用合金鋼42CrMo滲碳處理，HB255~286。

桿材料選用合金鋼38CrMoAl離子氮化處理，HRC58~64。

蝸輪采用裝備結(jié)構(gòu)，輪圈采用10-1錫青銅，輪芯材料采用45#鋼。

機(jī)體和機(jī)蓋材料采用鋼板焊 接材料，具有較高的機(jī)械強(qiáng)度。

現(xiàn)場應(yīng)用：（見圖2）

圖1：平面二次包絡(luò)蝸輪副構(gòu)造圖

? ? ? ? ?軋機(jī)壓下減速機(jī)是軋機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備，為了確保生產(chǎn)質(zhì)量，這款減速機(jī)具有效 率高、壽命長、傳動(dòng)慣量小等特點(diǎn)。這款減速機(jī)是我司為大連重工設(shè)計(jì)生產(chǎn)的2800mm中板四輥可逆軋機(jī)配套專用軋機(jī)壓下裝置。1

產(chǎn)品使用參數(shù)：

電動(dòng)機(jī)型號(hào)：ZZJ820T，功率：320kW，轉(zhuǎn)速：550/1000 r/min，過載系數(shù)：2.5

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)：

減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)（見圖1），采用兩級(jí)圓柱斜齒輪及一 級(jí)四頭平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。

平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副（見圖2）具有瞬時(shí)雙線接觸，多齒同時(shí)嚙合，接觸線法相速度和綜合曲率半徑大，接觸應(yīng)力小，嚙合過程中可形成動(dòng)壓油膜等特點(diǎn)，使其具有傳動(dòng)比范圍大、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)平穩(wěn)、效率高、承載能力強(qiáng)、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于重載要求。

主要材料參數(shù)：

兩級(jí)斜齒圓柱齒材料選用合金鋼42CrMo滲碳處理，HB255~286。

桿材料選用合金鋼38CrMoAl離子氮化處理，HRC58~64。

蝸輪采用裝備結(jié)構(gòu)，輪圈采用10-1錫青銅，輪芯材料采用45#鋼。

機(jī)體和機(jī)蓋材料采用鋼板焊 接材料，具有較高的機(jī)械強(qiáng)度。

齒輪、蝸輪蝸桿副參數(shù)：（見圖3）